Come si ricostruisce un pneumatico?
LA PRIMA AZIENDA IN SARDEGNA
PER LA RICOSTRUZIONE DI PNEUMATICI IN PRESTAMPATO AD ANELLO CONTINUO
Ricostruire un Pneumatico step by step
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La Fase finale
- Controllo visivo e shearografico del pneumatico ricostruito;
- Verniciatura del pneumatico;
- Verifica DOT e matricole per redare i cartellini di riconoscimento per poter essere stoccati in magazzino o utilizzati dalle flotte.
Procedure di lavoro
Smontaggio/Montaggio pneumatico.
- Entrata del mezzo in piazzale
- Si concorda il lavoro da eseguire; viene indicato dove parcheggiare il mezzo per l’esecuzione dei lavori e per salvaguardare la sicurezza viene indicato all’autista di allontanarsi dalla zona di lavorazione e di accomodarsi in sala d’attesa, adibita sia all’esterno nel piazzale, che all’interno in ufficio.
- Posizionamento dei cunei bloccaruote su un asse non interessato alla lavorazione.
- Posizionamento del cric idraulico sull’asse interessato alla lavorazione e posizionamento di eventuali cavalletti di sicurezza.
- Smontaggio ruota dal mezzo con avvitatore oleodinamico.
- Rimozione valvolino per sgonfiaggio pneumatico.
- Posizionamento del pneumatico nello smontagomme.
- Smontaggio del pneumatico dal cerchio per verifica.
- Acquisizione matricola e DOT del pneumatico smontato.
- Montaggio pneumatico sul cerchio.
- Gonfiaggio pneumatico e reinserimento del valvolino con la relativa verifica pressione.
- Montaggio del pneumatico sul mezzo avvitando i dadi manualmente.
- Definitivo avvicinamento dei dadi
